Columna Mirador 33____________

Por Mario Ruiz Hernández

Al último cuatrimestre del año, evidentemente la retrospección debida a los ejercicios de gobierno municipales en Edomex, de manera especial en los resultados.

+ Por desfortuna, han venido pesando más los oscuros que los claros, las debilidades que las fortalezas, las “herencias malditas” que no dan margen de maniobra y, sobre todo, los retos de seguridad y el desabato de agua, que nadie ha superado.

++ En otro orden, la otra estrategia, desarrollar y hacer progresar la Estratégica Zona Oriente del Estado de México, con un potencial entre otras realidades de votos, y un asentamiento que supera los 10 millones de habitantes

+++Punto y Aparte+++ Movilidad urbana: Millones de mexicanos usan más el transporte público, revela INEGI

En prácticamente estar en la antesala del último cuatrimestre del año y de mandato en los ayuntamientos para el caso nuestro el Estado de México, habrá que realizar una serie de reflexiones con respecto al desempeño, actuación y sobre todo resultados de la gestión pública, así como de los compromisos de campaña concretados, y a casi ocho meses la retrospección debida, a efecto de corregir errores, solventar situaciones y aplicarse en la eminente demanda ciudadana que dicho sea de paso, está más que vista en los municipios mexiquenses que han venido sorteando conflictos totalmente complicados en diversos órdenes.

La realidad como los números, fríos; y del endeudamiento público y multimillonario que diversas haciendas arrastran a causa de “las herencias malditas”, pasivos por cobrar de organismos de Agua del nivel de Conagua y CAEM, las resoluciones y sentencias del denominado contingente económico, y que obviamente se vienen en indistintos casos acumulando, y pese a los ejercicios de medición cuestionables de poner a ediles “en los cuernos de la luna” y presumiblemente los mejores calificados”, en verdad y poner “los pies sobre la tierra” que, hay asuntos que han rebasado a autoridades municipales como lo es la inseguridad y el desabasto de agua.

Durante el periodo que va corriendo, los contrastes entre la función pública en ayuntamientos son complicados, y viene pesando más “lo malo”, que lo bueno, y en todas partes; en cada región del Edomex los desafíos aún todavía hay que encararlos con determinación, y lo mismo en “La Estratégica Zona Oriente”, con un potencial entre otras realidades de votos, y un asentamiento que supera los 10 millones de habitantes, en donde los esfuerzos incluso del Gobierno de México que lidera la Presidenta con “A”, Claudia Scheinbaum y de la mandataria mexiquense Delfina Gómez, están en este amplio perímetro urbano a potenciar en las distintas áreas de oportunidad.

“El corredor oriente”, que incluye los multicitados 10 municipios y uno más; de Texcoco con el alcalde, Nazario Gutiérrez, Ecatepec, Azucena Cisneros, Tlalnepantla, Raciel Pérez Cruz, Nezahualcóyotl, Adolfo Cerquera, Chimalhuacán, Xóchitl Flores, Chicoloapan, Javier Mendoza; Ixtapaluca, Felipe Arvizu, La Paz, Martha Guerrero, Valle de Chalco, Alán Velasco Agüero, Chalco, Abigail Sánchez y Naucalpan, Isaac Montoya, queda más que obvio y hasta claro, por dónde esta la estrategia decirlo con todas sus letras, “electoral”, y efectivamente, “Amor con Amor se paga”, a sabiendas de lo que el Edomex aporta al país en términos económicos, y definitivamente en votos.

Ciertamente, la región de esta dimensional conurbación dominada por gobiernos municipales emanados de morena, y uno más, recibirá el mayor recurso económico disponible del país, por medio de sus diversas aportaciones federales, incluso muchas de ellas ya comprometidas; elevando la calidad de vida, el Bienestar y “la rentabilidad electoral”, y que muestra el antecedente de la elección primero; en el Edomex en junio del 2023, y un año después, el 2024 a la Presidencia de la República, en que vieron un gran nicho de oportunidades a desarrollar, ante el ancestral rezago social, el olvido y la omisión institucional de gerencia lo mismo del PRI, como del PRD.

Por otra parte, y al margen de la prospectiva electoral del “Plan Estratégico Multimillonario de la Zona Oriente”, incluida “el cinturón marrón” también la denominada Zona AIFA (Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles), y que le van “a meter” inversiones tanto nacionales como extranjeras a propósito de lograr la apertura de capitales, garantizar en verdad, la seguridad sobre todo, de todos los acumulados; resolver los problemas territoriales entre municipios, y el nacimiento de otros que de algún modo se han venido planteando como Valle Aragón, o Ciudad Lago en Nezahualcóyotl, Ixhuatepec, en Tlalnepantla y San Pablo de las Salinas en Tultitlán, entre otros.

Finalmente, trabajar y trabajar en eso que más duele a la población, que más demanda, que más le urge que les resuelvan; lo demás, es como punto y aparte; es una obligación gubernamental el otorgar los servicios públicos básicos; el mantenimiento de la infraestructura de rodamiento; la poda de árboles y corte de pasto, recolección de basura y aseo público; seguridad municipal preventiva, alumbrado público, como cambio o sustitución de luminarias y colocar nuevas, panteones, desazolve de drenajes, reparación de fugas, abastecimiento de agua, hasta vialidades, espacios públicos, parques y jardines y nomenclaturas, entre otros.

+++Punto y Aparte+++ Movilidad urbana: Millones de mexicanos usan más el transporte público, revela INEGI

La movilidad urbana en México ha mostrado una notable expansión durante junio de 2025, con un total de 239.7 millones de pasajeros transportados.

Este número representa un aumento del 9.5% en comparación con el mismo periodo del año anterior, según datos de la Estadística de Transporte Urbano de Pasajeros (ETUP) del INEGI.

El incremento subraya la creciente necesidad de movilidad en las principales áreas metropolitanas del país y el rol del transporte público en la vida de los ciudadanos.

Además del aumento de pasajeros, la distancia total recorrida por los sistemas de transporte urbano alcanzó los 47.5 millones de kilómetros, lo que equivale a un 3.2% más que en junio de 2024.

Este dato sugiere una mayor actividad y una ampliación de las rutas para satisfacer la demanda de los usuarios en diversas ciudades.

El epicentro de la movilidad: El Valle de México

La Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) se consolida como el epicentro de la movilidad en el país, prestando servicio a 175.1 millones de pasajeros, un crecimiento de 12.9% a tasa anual.

Dentro de esta zona, el Sistema de Transporte Colectivo Metro

Otros subsistemas que mostraron un desempeño destacado fueron el Trolebús, con un aumento del 25.1% en usuarios, y el Tren Ligero, que registró un notable crecimiento del 33.4%.

De igual forma, el Mexibús y el Mexicable reportaron alzas del 12.0% y 16.8%, respectivamente. Sin embargo, no todos los sistemas de la ZMVM vieron un incremento, ya que el Metrobús y la Red de Transporte de Pasajeros registraron ligeras caídas del 2.8% y 8.7% en su afluencia de pasajeros.

Ciudades con crecimiento y retroceso

La tendencia no se limita a la capital del país. Ciudades como Monterrey registraron un alza anual del 17.1% en el número de pasajeros, alcanzando los 11.5 millones, a pesar de una reducción en los kilómetros recorridos. Querétaro y Puebla también mostraron un desempeño positivo, con aumentos del 24.7% y 4.0% en la afluencia de usuarios.

En contraste, no todos los sistemas de transporte urbano en el país lograron un crecimiento. Guadalajara vio una disminución del 0.7% en pasajeros, mientras que León reportó una caída del 4.9%. Ciudades como Chihuahua, Acapulco de Juárez y Pachuca también mostraron descensos en el flujo de pasajeros de 2.8%, 7.9% y 11.6%, lo que sugiere la existencia de factores locales que influyen en el uso del transporte público.

Estos datos, publicados el 18 de agosto de 2025, ofrecen una radiografía de la movilidad urbana en México, destacando tanto los avances en algunos sistemas como los desafíos en otros. La información es un insumo para la toma de decisiones en políticas públicas y la planificación de las ciudades.

Fuente: “Debate, México”

Sofia Ibarra

18 de agosto del 2025.